Purjehdusperinne
Purjeiden kultakausi
Grain Races
Miehet merillä
Uusi kukoistus
Nykytilanne

Etusivu

Uusi kukoistus

Viimeinen suuri purjelaivojen rakentamisaika osui sotien jälkeisiin vuosiin. Joulukuun 17. 1944 allekirjoitettu sotakorvaussopimus sisälsi myös suuren joukon laivoja. Niistä 90 oli puisia, 300-tonnisia merikuunareita. Sen jälkeen ei suuria puurunkoisia purjelaivoja ole Suomessa rakennettu.

Sodan jälkeen työpaikat olivat monin paikoin kiven alla, joten sodasta palanneet rannikkoseutujen maanviljelijät alkoivat rakentaa merikelpoisia laivoja kotipihoillaan ilman piirustuksia ansaitakseen jokapäiväisen leipänsä. Noin kolmen vuoden aikana valmistui 53 alusta. Laivoilla rahdattiin mm. pommitettuun Helsinkiin rakennustarvikkeita, hiekkaa, polttopuita yms. Osa laivoista seilasi hiekkalastissa vielä 1970-luvulla, tosin koneistettuna.

Näin laivojen rakentajat jatkoivat saariston talonpoikaispurjehduksen perinnettä, siirtäen laivanrakennustaitoa eteenpäin uusille sukupolville. Osa heistä on edelleenkin toiminnassa mukana.