Suomen Perinnepurjelaivat ry
Etusivu


Purjehdusperinne
Purjeiden kultakausi
Grain Races
Miehet merillä
Uusi kukoistus
Nykytilanne

 

Etusivu

Purjeiden kultakausi

Euroopan teollistuminen lisäsi raaka-aineiden ja elintarvikkeiden tarvetta, mikä johti maailmankaupan vilkastumiseen. Maailman purjelaivasto oli mahtavimmillaan vuonna 1872, tuolloin valtamerillä seilasi noin 20 000 purjelaivaa. Laivarahdin kysyntä kasvoi. Suomalaiset yrittäjät iskivät tähän markkinarakoon ja ryhtyivät kuljettamaan laivoillaan viljaa, suolaa, kivihiiltä, kahvia ja puutavaraa.

Suomalainen kauppalaivasto oli yksi maailman suurimmista väkilukuun suhteutettuna, ainoastaan Norja, Englanti, Hollanti ja Kreikka olivat Suomen edellä. Suomalainen purjelaivakanta alkoi 1890-luvulta eteenpäin vähetä ja vanhentua, koska laivoja ei saatu ulkomailta eikä Suomessa enää kannattanut rakentaa laivoja.

1/2 seuraava sivu>>

 

Kuvakollaasi
© Museovirasto / Suomen merimuseo